Fästelement av aluminiumlegering

6061 Aluminiumlegering Flänsbrytande Bolt M16 × 50 Denna bult är gjord av 6061-T6 aluminiumlegering, med hög hållfasthet, lätt vikt och korrosionsbeständighet.

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning

Produktintroduktion

6061 Aluminiumlegering Flänsbrytande Bolt M16 × 50 Denna bult är gjord av 6061-T6 aluminiumlegering, med hög hållfasthet, lätt vikt och korrosionsbeständighet. Den är lämplig för flyg-, fordons- och lättviktsstrukturanslutningar. M16 × 50 indikerar en nominell diameter på 16 mm och en längd på 50 mm. Den är utformad som en brytningstyp (vridmomentsbrytande typ), och den kommer att bryta och koppla ur spåret när den installeras med det inställda vridmomentet, vilket säkerställer exakt förspänning och förhindrar överbelastning. Ytan kan anodiseras för ökad slitstyrka och utseende. Arbetstemperaturområdet är -50 ℃ till 150 ℃. Den används ofta i scenarier som kräver anti-lossning och löstagbara flänsanslutningar.

 

Produktegenskaper

Produkten är gjord av 6061-T6 aluminiumlegering, med en draghållfasthet på ≥ 310 MPa. Dess vikt är bara 1/3 av stålbultar, vilket gör den lämplig för fält med strikta krav på viktminskning (som flyg- och nya energifordon).

Designen är av den brytbara typen. När vridmomentet når det inställda värdet kopplas brottspåret automatiskt bort, vilket säkerställer konsekvent förspänning och undviker överdragning eller lossning, vilket förbättrar anslutningens tillförlitlighet.

Ytan kan behandlas med anodisering (finns i originalfärg, svart, etc.), vilket bildar en tät oxidfilm, som är resistent mot saltspray, syra och alkali och lämplig för fuktiga eller korrosiva miljöer.

Flänsen förstoras för att öka kontaktytan, sprida trycket, och när den kombineras med tandade eller korrugerade packningar förhindrar den effektivt lossning orsakad av vibrationer.

Arbetstemperaturområdet är -50 ℃ till 150 ℃, vilket uppfyller behoven i de flesta industriella scenarier.

M16 × 50 överensstämmer med ISO/DIN-standarder och är kompatibel med konventionella flänsanslutningar, vilket gör installationen bekväm.

 

Produktapplikation

Bilar och nya energifordon: Växellådans hölje, motorändkåpan, batteripaketets fäste och andra komponenter i aluminiumlegering är anslutna till betydande viktminskning (cirka 65 % lättare än stålbultar), förbättrar energieffektiviteten, undviker elektrokemisk korrosion orsakad av stål-aluminiumkontakt, förlänger komponenternas livslängd, och brottssäker design säkerställer överdriven sammansättning och konstruktion för att förhindra överdriven sammansättning eller konstruktion. löshet (t.ex. Mercedes-Benz växellådor).

 

Flyg- och järnvägstransitering: flygplansskinn, lätta strukturer av höghastighetstågvagnar och rymdfarkoster. Draghållfastheten för 6061-T6 aluminiumlegering är ≥ 310MPa, vilket uppfyller kraven på hög hållfasthet, och den anodiserade ytbehandlingen är resistent mot saltspraykorrosion och anpassar sig till komplexa miljöer.

 

Utrustning för vindkraft och energi: fläktbladsfläns, tornkoppling, solcellsfäste, flänsytdesign förbättrar anti-lossningsförmågan, motstår vibrationsbelastningar, bred temperaturanpassningsförmåga (-50℃~150℃), lämplig för extrema utomhusklimat.

 

Avancerad mekanisk och elektronisk utrustning: robotskarvar, precisionsinstrumenthöljen, ramar för halvledarutrustning, lätt för att minska trögheten hos rörliga delar, förbättra dynamisk prestanda och undvika elektromagnetiska störningar utan magnetiska egenskaper (som applikationer för medicinsk utrustning).

 

Övriga industriområden: Skeppsbyggnad: skrovkoppling av aluminiumlegering, resistent mot havsvattenkorrosion, byggnadsgardinvägg: osynlig och tät, vacker och väderbeständig.

 

Produktfördelar

1. Lättviktsprestanda riktmärke: Densiteten är endast 35 % av stålbultar, och viktminskningen för en enskild del når 65 % och är särskilt lämplig för belastningsviktkänsliga områden (var 10 % av viktminskningen i nya energifordon kan öka batteritiden med 6-8 %)

2. Hållfasthetsgaranti av militär kvalitet: Draghållfastheten når 310-330 MPa efter T6-värmebehandling, sträckgräns på 276 MPa, överskrider ASTM F468M-standardkraven, skjuvhållfasthet på 190 MPa, uppfyller kraven för fästelement av flygkvalitet

3. Intelligent förspänningsteknik: patenterad brottspårkonstruktion, vridmomentavvikelsekontroll inom ± 3 %, förspänningskonsistensen är 80 % högre än traditionella bultar för att visualisera brottindikering, vilket eliminerar risken för underåtdragning/överdragning

4. Super miljöanpassning: Den anodiska oxidationsfilmens tjocklek är 20-25 μ m, saltsprutbeständighetstestet överskrider 1000 timmars arbetstemperaturintervall till -196℃~250℃ (kort sikt) godkänd NASA-certifiering för lågtömning, lämplig för vakuummiljöer

5. Kostnadsfördelar för hela livscykeln: installationseffektiviteten ökar med 40 %, underhållsfri design utan sekundär verifiering, livslängden är 3-5 gånger längre än stål, 100 % återvinningsbar, uppfyller kraven i EU:s ELV-direktiv

6. Multifunktionell integrerad design: Integrerad anti-lös tandning (60 ° V-format mönster) med valfri ledande oxidationsbehandling (kontaktmotstånd < 0,1 Ω ) huvudlasermarkeringsspårbarhet, stöder Industry 4.0-hantering

 

Vanliga frågor

F1: Vad är en brytbult?

A1: En brytbult är ett specialdesignat fästelement. När det förinställda vridmomentet uppnås kommer dess halsbrytande spår exakt att bryta upp, vilket säkerställer konsekvent förspänningskraft och undviker riskerna för överdragning eller lossning.

 

F2: Varför välja 6061 aluminiumlegeringsmaterial?

A2: Lättvikt är cirka 65 % lättare än stålbultar, lämplig för fält med höga krav på viktminskning som bilar och flyg. Den korrosionsbeständiga anodiserade behandlingen tål saltstänk i över 1000 timmar, lämplig för fuktiga och sura miljöer. Den är omagnetisk och lämplig för scenarier som kräver förebyggande av elektromagnetisk störning inom elektronik och hälsovård.

 

F3: Vilka är fördelarna med flänsdesignen?

A3: Anti-lossningsprestanda: Den förstorade flänsytan och den tandade strukturen ökar kontaktytan, ger starkare motstånd mot vibrationsinducerad lossning och minskar trycket på mjuka material (som plast och aluminiumlegeringar) för att minimera risken för tryckskador.

Skicka förfrågan

För frågor om våra produkter eller prislista, vänligen lämna din e-post till oss så hör vi av oss inom 24 timmar.

Verifiera kod