Värmebehandlad navbult

Produktintroduktion

Dacromet navbultar är viktiga fästen i bilhjul. De är speciellt designade för hög hållfasthet och tuffa miljöer, och kombinerar utmärkta mekaniska egenskaper med förstklassigt korrosionsskydd. Produkten är tillverkad av högkvalitativt legerat stål. Efter strikt värmebehandlingsprocess har den extremt höga hållfasthets-, drag- och skjuvegenskaper. Den kan på ett tillförlitligt sätt motstå de komplexa växlande belastningar som genereras av hjulet under körning, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten för anslutningen. Dess centrala fördel ligger i Dacromet-beläggningen på ytan. Denna elektrolytiska beläggningsteknik ger rostförebyggande egenskaper som vida överstiger traditionell galvanisering. Dess utmärkta korrosionsbeständighet mot saltstänk kan effektivt motstå erosion av vintersnösmältningsmedel, vägsalt och fuktigt väder. Samtidigt har beläggningen ingen risk för väteförsprödning, vilket säkerställer säkerhetsprestandan hos höghållfasta bultar; den tål höga temperaturer över 300 ° C och anpassar sig till den höga värmemiljön som genereras av bromsskivan. Dessutom säkerställer den exakta gängdesignen och pålitliga anti-lossningsegenskaperna långvarig vibrationsstabilitet. Den används ofta i olika typer av bilar, kommersiella fordon etc., och är förstahandsvalskomponenten för att säkerställa hjulsäkerheten och förbättra fordonets hållbarhet.

 

Produktegenskaper

1. Superkorrosionsbeständighet

Detta är dess viktigaste fördel. Hjulnavsområdet är direkt utsatt för regn, lera, speciellt snösmältningsmedel (klorider) på vintern, och den frätande miljön är extremt hård. Dacromet-beläggningen ger utmärkt skydd, och dess motstånd mot saltstänk är 7-10 gånger mer än traditionell galvanisering. Det kan effektivt förhindra rost under lång tid, vilket säkerställer bultarnas långsiktiga tillförlitlighet och bekväm demontering.

 

2. Extremt hög mekanisk hållfasthet och tillförlitlighet

Bultkroppen är tillverkad av högkvalitativt legerat stål och genomgår en exakt värmebehandlingsprocess för att ha extremt hög draghållfasthet, sträckgräns och utmattningsgräns. Den kan stabilt motstå de komplexa växlande belastningarna, stötbelastningarna och de enorma skjuvkrafterna från hjulen under fordonskörning, vilket säkerställer den absoluta säkerheten för hjulanslutningar.

 

3. eliminera i grunden risken för väteförsprödning

Väteförsprödning är ett dödligt fel som kan uppstå i fästelement av höghållfast stål efter betning och plätering, vilket kan leda till plötsliga brott. Behandlingsprocessen med Dacromet kräver inte betning och elektrolys, vilket i grunden eliminerar möjligheten att väteatomer tränger in i stålet, vilket säkerställer produktens högsta säkerhetsnivå.

 

4. Utmärkt hög temperaturbeständighet

När hjulen bromsar genererar bromsskivorna och hjulnaven mycket värme. Dacromet-beläggning kan motstå höga temperaturer över 300 ° C utan missfärgning, smältning eller prestandaförsämring, vilket säkerställer stabiliteten hos skyddsprestanda under extrema arbetsförhållanden.

 

5. Exakt gäng- och passformprestanda

Produkten har exakta gängtillverkningstoleranser för att säkerställa en exakt och pålitlig passform med navmuttern eller det gängade hålet. Detta ger inte bara en stabil föråtdragningskraft, utan har också goda anti-lossningsegenskaper, som effektivt kan motstå vibrationer under fordonskörning.

 

Produktapplikation

1. Hjulmontering för personbilar och nyttofordon

Detta är dess kärnanvändningsområde. Som en nyckelkoppling som fixerar hjulet till hjulnavet är det direkt relaterat till körsäkerhet. Dess supersaltspray-korrosionsbeständighet kan effektivt motstå allvarlig erosion av vägsnösmältningsmedel; dess höga hållfasthet och anti-utmattningsegenskaper säkerställer dess absoluta tillförlitlighet under långvariga vibrationer och komplexa belastningar.

 

2. Nya energifordon

Speciellt lämplig för nya energifordon som är känsliga för vikt och vibrationsegenskaper. Dess höga hållfasthet och antivibrationsprestanda kan uppfylla kraven på omedelbara arbetsförhållanden med högt vridmoment för elfordon. Samtidigt har Dacromet-bearbetning ingen risk för väteförsprödning och uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna för nyckelkomponenter i nya energifordon.

 

3. Kommersiella fordon och tunga maskiner

Används i stor utsträckning i hjulnavskopplingar för lastbilar, bussar, entreprenadmaskiner och jordbruksfordon. Dessa fordon har tung last och tuffa arbetsmiljöer och har extremt höga krav på bultars hållfasthet och korrosionsbeständighet. Dacromet hjulnavsbultar tål enorma skjuvkrafter och ger långtidsskydd i tuffa miljöer som lera, vatten, sand och grus.

 

4. Högpresterande modifierings- och tävlingsfält

På högpresterande modifierade bilar och racerbilar måste hjulnavsbultar tas bort och installeras ofta för att ersätta däck. Den utmärkta slitstyrkan hos Dacromet-beläggningen kan säkerställa att gängorna förblir i gott skick efter upprepad demontering och montering. Samtidigt är dess lätta vikt och höga tillförlitlighet också populära.

 

5. Järnvägstrafikfält

Den används också för att fixera hjulsatser eller tillbehörsdelar på vissa järnvägsfordon. Dess väderbeständighet och tillförlitlighet kan uppfylla de långsiktiga och högsäkerhetskraven för järnvägstransitering.

 

Vanliga frågor

F: Varför rekommenderas det särskilt att använda Dacromet-beläggning för hjulnavsbultar istället för vanlig galvanisering?

S: De viktigaste skälen är korrosionsbeständighet och säkerhet. Hjulnavsområdet utsätts lätt för starka frätande ämnen som snösmältningsmedel och salt. Dacromets saltsprutbeständighet är 7-10 gånger högre än vanlig galvanisering, vilket ger långtidsskydd. Ännu viktigare, Dacromet-bearbetning har ingen risk för väteförsprödning och undviker den dödliga risken för plötslig fraktur av höghållfasta bultar på grund av väteförsprödning. Det är mycket säkrare än galvaniseringsprocessen.

 

F: Kan Dacromet navbultar återanvändas?

S: Det rekommenderas inte att återanvända det flera gånger. Hjulnavsbultar är kritiska säkerhetskomponenter som utsätts för exakt förspänning och mikrodeformation varje gång de dras åt. Upprepad användning kan orsaka: Metallutmattning: Bultens hållfasthet minskar och det finns risk för brott. Gängslitage: påverkar noggrannheten hos förspänningskraften, vilket orsakar löshet. Beläggningsslitage: Minskad korrosionsbeständighet. För att garantera säkerheten, efter däckbyte eller reparationer, rekommenderas att följa fordonstillverkarens föreskrifter och byta ut nya bultar vid behov.

 

F: Behöver jag använda en momentnyckel när jag installerar Dacromet navbultar?

S: Du måste använda en momentnyckel och dra åt strikt i enlighet med det vridmoment som anges av fordonstillverkaren.

För litet vridmoment kommer att få bultarna att lossna, vilket gör att hjulet skakar eller till och med faller av; för mycket vridmoment kommer att göra att bultarna blir översträckta, ger efter eller till och med går sönder. Exakt vridmoment är livsnerven i en säker hjulkoppling.

304 rostfritt stål runda huvuden fyrkantiga halsskruvar

Helgängad sexkantskruv i rostfritt stål

Platta skivformade sexkantsskruvar med pannhuvud

Icke-standard halvrunda färgade färgvagnsskruvar

Fyrkantiga skruvar i kolstål som inte är standard

Icke-standardskruv med huvud nedsänkt och sexkantig form och limbeläggning